Пежо - отличные автомобили, но важно понимать, что реально львиная доля автомобилей этой марки в России является поддержанными, нередко с солидным пробегом (параллельный импорт всё таки не велик).
Любая же сложная техника требует внимания и грамотного ухода, и Peugeot — не исключение.
Именно поэтому важно знать типичные «болевые точки», которые могут проявляться со временем.
Характерные неисправности двигателя
1. Двигатели серии EP/Prince
Разработанные совместно с BMW (серия Prince), эти моторы (особенно ранних выпусков до 2013 года) печально известны проблемой чрезмерного расхода масла.
Причины "масложора":
-
Конструктивные особенности маслосъёмных поршневых колец. Кольца часто закоксовываются из-за недостаточной пропускной способности, что приводит к потере эластичности и нарушению герметичности.
-
Проблемы с системой вентиляции картерных газов. Недостаточно эффективная работа системы приводит к повышению давления в картере и выдавливанию масла через сальники и уплотнения.
-
Использование низкокачественного масла или несвоевременная замена. Моторы требовательны к качеству и спецификации масла.
Последствия:
-
Расход масла может достигать 1 литра на 1000 км.
-
Повышенный износ цилиндропоршневой группы, риск залегания колец.
-
Возможность повреждения каталитического нейтрализатора из-за попадания в него паров масла.
Рекомендации:
-
Регулярный контроль уровня масла (не реже раза в неделю).
-
Использование только рекомендованных производителем масел с соответствующими допусками.
-
Своевременная замена масла (интервал не более 10-15 тыс. км, для старых двигателей - 7-10 тыс. км).
-
Чистка системы вентиляции картера при проведении ТО.
-
В критических случаях - замена поршневых колец.
2. Дизельные двигатели серии DV/DLD (1.6 HDi)
Хотя эти моторы в целом надежны, они также имеют типичные проблемы:
-
Засорение сажевого фильтра при частых коротких поездках по городу.
-
Выход из строя форсунок при использовании некачественного топлива.
-
Посторонние шумы и вибрации на холостом ходу и при переключении передач.
Трансмиссионные проблемы
1. Автоматические коробки передач
У АКПП может возникать ряд характерных неисправностей:
-
Перегрев и засорение гидроблока. Приводит к рывкам, пинкам, некорректным переключениям.
-
Износ фрикционов.
-
Утечки масла из-за износа уплотнительных элементов.
Решение: Регулярная замена масла (каждые 60 тыс. км), установка дополнительного радиатора охлаждения, использование только качественного масла.
2. Роботизированные КПП (2-Tronic)
Возможные проблемы:
-
Сбои в работе мехатроника (актуатора).
-
Рывки при переключении передач, особенно в режиме "Авто".
-
Быстрый износ сцепления при агрессивной городской езде.
Электрика и электроника
Типичные проблемы:
-
"Глюки" блока комфорта BSI. Этот центральный компьютер управляет множеством функций (освещение, стеклоподъёмники, центральный замок). При выходе из строя или сбоях могут отказывать различные системы. Частая причина - попадание влаги или разряд аккумулятора.
-
Неисправности датчиков: отказы датчиков положения коленвала, распредвала, давления в топливной рампе.
-
Проблемы с системой "старт-стоп". Особенно на моделях после 2010 года. Часто связаны с неисправным датчиком АКБ или слабым аккумулятором.
Ходовая часть и рулевое управление
Характерные проблемы:
-
Быстрый износ передних стоек стабилизатора и сайлент-блоков. Результат - стуки при проезде неровностей.
-
Течь из рулевой рейки (особенно на моделях 207, 307, 308 первого поколения).
-
Износ подшипников ступиц колес, проявляющийся гулом при движении.
Автомобили любой марки имеют свои характерные проблемы, и Пежо здесь не исключение.
Понимание "слабых мест" своего автомобиля позволяет владельцу не только экономить на ремонте, но и лучше чувствовать поведение своей машины.
Не существует автомобильных марок, которые могут похвастаться абсолютным отсутствием проблем, поэтому несмотря на вышеперечисленное, автомобили Пежо остаются популярными благодаря своей функциональности, экономичности и динамике.
Большинства же возможных неисправностей можно избежать при ранней диагностике и грамотном обслуживании.
Зачастую, большинство проблем — это не приговор автомобилю, а следствие естественного износа. Всё решаемо.
При своевременной диагностике и квалифицированном ремонте любые неисправности устранимы, а сам автомобиль способен долгие годы радовать владельца своими достоинствами.
Доверяя обслуживание нашим специалистам, которые хорошо знают «анатомию» именно французских машин и понимают логику их систем, Вы продляете срок службы Пежо и можете быть уверены в надёжности его работы и предсказуемости на дороге.
